{"id":3263,"date":"2019-12-19T11:02:45","date_gmt":"2019-12-19T10:02:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mbacapital.com\/?p=3263"},"modified":"2022-05-18T12:55:45","modified_gmt":"2022-05-18T10:55:45","slug":"cession-opel-wolfer-grand-est-automobiles-mba-capital-strasbourg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mbacapital.com\/en\/cession-opel-wolfer-grand-est-automobiles-mba-capital-strasbourg\/","title":{"rendered":"Cession de la concession OPEL WOLFER au groupe GRAND EST AUTOMOBILES, conseill\u00e9e par MBA Capital Strasbourg"},"content":{"rendered":"

Nouvelles attentes clients et formes de concurrences, mont\u00e9e en charge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, migration de la possession d’une voiture vers la mobilit\u00e9 partag\u00e9e\u2026 De multiples mutations impactent le mod\u00e8le \u00e9conomique des concessions ind\u00e9pendantes. C\u2019est dans ce contexte que M. Patrick WOLFER a d\u00e9cid\u00e9, l\u2019\u00e2ge de la retraite approchant, de vendre sa concession OPEL d\u2019Altkirch en Alsace<\/a>. Il nous explique sa d\u00e9marche et nous partage sa vision des choses.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pourquoi avoir d\u00e9cid\u00e9 de vendre votre entreprise\u00a0? <\/strong><\/h2>\n

C\u2019est une entreprise familiale avec une belle vie ! Je suis dans l\u2019entreprise depuis 40 ans, mon p\u00e8re la dirigeait jusqu\u2019en 1992, M. GALLAT et moi-m\u00eame de 1992 \u00e0 2012, et j\u2019ai rachet\u00e9 les parts de 2013 \u00e0 2019. \u00a0Nous vendons 300 voitures neuves et 400 d\u2019occasion par an. Elle a \u00e9t\u00e9 \u00e9lue concession de l\u2019ann\u00e9e toutes marques en 2016 dans le Journal de l\u2019Automobile et est depuis 30 ans la premi\u00e8re concession OPEL en taux de p\u00e9n\u00e9tration de vente sur le secteur. Pour vous donner quelques chiffres, OPEL est traditionnellement \u00e0 plus ou moins 3% de taux de p\u00e9n\u00e9tration en volume et la concession WOLFER atteint 12 ou 13%. Pour la faire fonctionner dans les meilleures conditions et satisfaire les clients, 20 personnes \u00e9taient \u00e0 la man\u0153uvre. Nos clients ach\u00e8tent une voiture de chez WOLFER avant tout comme ils nous le disent souvent !<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir accompli tout cela, j\u2019avais envisag\u00e9 la cession depuis une dizaine d\u2019ann\u00e9es, car pour diriger une entreprise il faut, \u00e0 mon sens, dessiner une vision sur 1, 5 et 10 ans. Plus concr\u00e8tement, je m\u2019y pr\u00e9pare depuis quelques ann\u00e9es. Le temps \u00e9tait venu de passer la main pour me consacrer \u00e0 des projets personnels, maintenant que les enfants sont grands.<\/p>\n

Si vous avez eu le temps de vous pr\u00e9parer et de creuser le sujet, pourquoi avoir choisi d\u2019\u00eatre accompagn\u00e9 par un cabinet comme MBA Capital\u00a0? <\/strong><\/h2>\n

Dans notre activit\u00e9 comme dans d\u2019autres, les p\u00e9riodes favorables de vente succ\u00e8dent aux cycles moins propices. Deux ans \u00e0 mon avis sont n\u00e9cessaires pour la phase de cession. Je rencontrais des acheteurs, souvent d\u2019autres concessionnaires ind\u00e9pendants ou familiaux comme moi, mais les banques jugent d\u00e9sormais ce type d\u2019acheteurs pas assez solides face aux exigences du secteur et privil\u00e9gient les groupes. Il faut \u00e9galement savoir que le constructeur intervient dans la vente car les contrats de concession sont conclus avec une personne et deviennent caducs si l\u2019actionnaire change. De multiples donn\u00e9es interviennent donc dans le projet de cession. J\u2019ai eu l\u2019occasion de croiser MBA Capital Strasbourg dans un autre contexte et leur approche m\u2019a sembl\u00e9 int\u00e9ressante.<\/p>\n

Qu\u2019est ce qui fait l\u2019int\u00e9r\u00eat de ce type de conseil pour un Chef d\u2019entreprise comme vous\u00a0? <\/strong><\/h2>\n

La d\u00e9marche propos\u00e9e par M. LUTZ et M. KNIPPER<\/a> de MBA Capital Strasbourg \u00e9tait structur\u00e9e et claire. Ils n\u2019ont pas pris pour argent comptant la valorisation que j\u2019avais en t\u00eate, mais ont reformalis\u00e9 les bases en r\u00e9digeant un m\u00e9mo, qui a d\u2019ailleurs permis de vendre la concession quasiment au prix que je souhaitais. Leur carnet d\u2019adresses et leur cr\u00e9dibilit\u00e9 sur le secteur constituent une grande force\u00a0: les contreparties potentielles qu\u2019ils contactent les rappellent syst\u00e9matiquement, m\u00eame s\u2019il s\u2019agit de d\u00e9cliner. Travailler avec MBA Capital ouvre clairement de nouveaux horizons de prospection. La preuve\u00a0: en 2-3 mois, plusieurs acheteurs se sont manifest\u00e9s, ce qui m\u2019a donn\u00e9 l\u2019opportunit\u00e9 de comparer les offres et de ne pas \u00eatre soumis \u00e0 la pression d\u2019une seule contrepartie potentielle.<\/p>\n

\"voiture-opel-wolfer-mba-capital\"<\/p>\n

C\u2019est finalement avec M. Franck VIALLET, dirigeant du groupe GRAND EST AUTOMOBILES, que le deal a \u00e9t\u00e9 conclu. C\u2019\u00e9tait le projet le plus int\u00e9ressant pour l\u2019entreprise ? <\/strong><\/h2>\n

Les crit\u00e8res qu\u2019il privil\u00e9giait correspondaient bien \u00e0 ce qu\u2019est intrins\u00e8quement la concession WOLFER Altkirch. Il recherchait des entreprises saines, ayant une excellente visibilit\u00e9 et une image s\u00e9rieuse, avec des \u00e9quipes stables. C\u2019\u00e9tait n\u00e9cessaire \u00e0 son projet de d\u00e9veloppement sur l\u2019Alsace. Son groupe est multimarque et OPEL vient compl\u00e9ter son portefeuille. En outre, il a mis un v\u00e9ritable Directeur \u00e0 la t\u00eate de la concession, elle n\u2019est donc pas devenue une simple agence perdue au sein d\u2019un groupe avec un management \u00e0 distance. L\u2019humain est plac\u00e9 au centre des pr\u00e9occupations du groupe GRAND EST AUTOMOBILES, et cela a \u00e9videmment beaucoup compt\u00e9 dans mon choix \u00e9tant donn\u00e9 l\u2019attachement que j\u2019ai \u00e0 cette entreprise que j\u2019ai dirig\u00e9e pendant 40 ans. J\u2019ai toujours \u00e9t\u00e9 transparent avec mes collaborateurs, mon intention de cession \u00e9tait connue et comprise car j\u2019avais pris le temps de leur en expliquer les tenants et les aboutissants. Bien s\u00fbr, appartenir \u00e0 un groupe provoque quelques changements internes ou de posture, mais tout s\u2019est tr\u00e8s bien pass\u00e9 et les \u00e9quipes sont rest\u00e9es.<\/p>\n

Quel regard portez-vous sur le d\u00e9roul\u00e9 de l\u2019op\u00e9ration en elle-m\u00eame, apr\u00e8s quelques mois de recul\u00a0? <\/strong><\/h2>\n

Vous savez, je suis vendeur de voitures, pas d\u2019entreprises\u00a0! C\u2019est un m\u00e9tier qui actionne diff\u00e9rentes comp\u00e9tences que je ne ma\u00eetrise pas \u00e0 100%. Avec un conseil comme MBA Capital \u00e0 vos c\u00f4t\u00e9s, vous participez aux discussions sans \u00eatre directement \u00e0 la man\u0153uvre, lors des n\u00e9gociations par exemple. Bien s\u00fbr, cet accompagnement a un co\u00fbt. Pour ma part, je le trouve justifiable \u00e9tant donn\u00e9 que j\u2019ai vendu ma concession dans des d\u00e9lais rapides et au prix d\u00e9sir\u00e9.<\/p>\n

Plusieurs confr\u00e8res vendeurs m\u2019ont contact\u00e9 apr\u00e8s la cession et je leur ai parl\u00e9 de MBA Capital. Au final, je me suis aper\u00e7u que la majorit\u00e9 d\u2019entre eux choisissait de g\u00e9rer seul ce type de projet pour \u00e9viter les honoraires, en faisant jouer le r\u00e9seau. Mais je ne pense pas que cela soit la bonne solution, et encore moins dans une r\u00e9gion comme la n\u00f4tre.<\/p>\n

En plus, une valorisation est un crit\u00e8re al\u00e9atoire\u00a0: elle d\u00e9pend de votre entreprise, de l\u2019acheteur, du march\u00e9, du constructeur, et \u00e9ventuellement du banquier\u00a0! Pour faire converger tous ces \u00e9l\u00e9ments et tirer la meilleure offre dans une telle configuration, le regard et les comp\u00e9tences d\u2019un expert font toute la diff\u00e9rence\u00a0!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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